當(dāng)渦輪增壓直噴技術(shù)主導(dǎo)動力革命，當(dāng)API SQ/ILSAC GF-7標(biāo)準(zhǔn)成為潤滑油新基準(zhǔn)，金雪馳API SQ/ILSAC GF-7汽油機油率先斬獲全球首批API認(rèn)證，0W-20（GF-7A）與0W-16（GF-7B）雙規(guī)格產(chǎn)品同步通過嚴(yán)苛檢測。
該系列專為TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機打造，通過前沿復(fù)合配方實現(xiàn)全生命周期保護，重新定義引擎養(yǎng)護新標(biāo)準(zhǔn)。這項突破性認(rèn)證不僅彰顯企業(yè)研發(fā)實力，更印證金雪馳在潤滑油領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力與行業(yè)影響力。
行業(yè)變革
標(biāo)準(zhǔn)升級解讀
作為全球潤滑油行業(yè)的 “黃金標(biāo)準(zhǔn)”，API SQ/ILSAC GF-7 于2025年3月31日正式實施推行。這一標(biāo)準(zhǔn)針對現(xiàn)代發(fā)動機特點進行幾大革新：
低速早燃（LSPI）保護
LSPI是現(xiàn)代渦輪增壓汽油直噴（TGDI）發(fā)動機常見的問題，會導(dǎo)致發(fā)動機性能下降甚至損壞。API SQ標(biāo)準(zhǔn)通過引入新的測試序列，強化了對LSPI的控制，確保潤滑油能夠有效預(yù)防這一問題。 鏈條磨損保護 新標(biāo)準(zhǔn)通過程序Ⅹ減少鏈條磨損，這對于發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行至關(guān)重要。鏈條磨損不僅影響發(fā)動機性能，還可能導(dǎo)致高昂的維修費用。 環(huán)保與節(jié)能 API SQ級別將硫酸鹽灰分上限設(shè)定為0.9%，有助于保護汽油顆粒物過濾器（GPF），減少有害排放物，推動潤滑油產(chǎn)品向更環(huán)保、更高效的方向發(fā)展。 超低粘度等級 API SQ納入了如SAE 0W-8和SAE 0W-12等超低粘度等級，這些等級能夠降低摩擦并提高燃油經(jīng)濟性。
API SQ機油全新標(biāo)準(zhǔn)的實施不僅提升了發(fā)動機的保護性能，還增強了燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性。對車主而言，選擇符合API SQ全新標(biāo)準(zhǔn)的機油，將確保發(fā)動機更持久、可靠地運行。對行業(yè)來說，這是推動技術(shù)進步和產(chǎn)品升級的重要契機。作為車主或行業(yè)從業(yè)者，緊跟這一標(biāo)準(zhǔn)，才能在競爭激烈的市場中占據(jù)有利位置。
引擎科技已進化，養(yǎng)護理念需革新
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