明天就是一年一度隆重又熱鬧的春運人類大遷徙了。上至海陸空，下至車流鬧高峰，哪兒都是滿滿的人啊，車啊。這時候開車講的不止是技巧，還有心態以及經驗了。關于春運時期走高速，這幾點您需要注意喲！
全國高速公路將自2月7日（除夕）開始免費開放，一直持續到2月13日（年初六）。相比許多車友都想乘著這段時間走一下免費高速，省下一筆高速費足夠加油回家了。依以往經驗來看，估計不塞得兩三天也難以回到家，路程更遠的那就.... 呵呵
高速塞車下國道走一段再回高速？別開玩笑的，有人早試過了！下高速后你頂多能開80，跟你這么想的人還很多，車流多到連對面車道都霸占了。
開車城鎮區域，市場、學校路口你還真不緩慢通行都不行，走走停停，油耗根本沒辦法降下去，路況不好，就算不心疼輪胎車里坐得也煩躁。
最憋屈的是什么？你想回到高速路后一查導航發現還要開個幾十公里。
所以建議若是路程稍微偏遠的朋友就不要省那點“免費”的高速路費了，因為堵在路上費的油，折騰累了買的水吃的什么的，折回來也不劃算。精神疲勞這項還沒算呢。
那計劃走高速的伙計們，切記一下這幾點
高速路切記勿不按規則停車
最坑爹的事就是本來好好的開著車，正常地行駛在自己的車道里突然前面的車不在緊急停車帶停車或者急剎車，這個時候不嚇個半死也坐在后排的老媽也開始哆嗦了。
高速限轎車最低時速都80，要是撞上了那有多危險啊。所以小伙們該在哪兒停車就在哪兒停車，為了自身的安全，也是為了別人的安全。電影里的危險動作切記模仿！
如果遇到了前方突發交通事故，一定要提前看后視鏡里有沒有別的車，特別是注意后方的大貨車，如果有請一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意，給后方車輛留下充足的距離和時間減速。
如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈，他肯定一定以及確定是剎不住車了，這時候你要做的不是停車而是往緊急車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷。如果來不及的話馬上叫上車里的乘客下車，保命最重要啊。
根據國家高速路部門的統計，每年都會遇到在高速公路上停車，導致后方車輛剎車不及撞上前方的車輛的事故。
這時候無論你的車獲得過什么CNCAP還是NCAP的5星碰撞認證都沒用了，幾毫米厚的鋼板在高速撞擊下比我們用手戳穿一張A4紙還容易。
切記，請一定切記，高速公路上千萬別沒事兒停車，特別是你內急的時候也別想著趁周圍沒車停下來“方便”，沒準就在剎那間有車殺到……
爆胎莫慌，握緊方向盤
輪胎再硬也只是個橡膠品，終究會有爆胎的時候。若是萬一在高速當中免不了爆胎的話，這時候您一定不能過慌，或者開始思考應該怎么辦，高速當中汽車所有零部件都在工作，原因也就復雜了起來，造成爆胎的因素也很多。
這個時候您需要做的就是120%的保持冷靜，握緊方向盤并緩慢地踩剎車，切忌勿一腳踩死。
現代汽車基本上都會普及ABS+EBD了，當四輪的輪速不一樣并開始制動的時候，ABS會開始介入，所以剎車平衡這一塊就交給電腦去處理了。
如果您的車子配有ESP的話，握緊方向盤并保證安全的前提下打起轉向燈緩慢靠邊停車，車身動態平衡也照樣交給電腦去處理（所以一定要買帶有ESP的車子）
帥哥，專心看路！
大家平常開車都會看到高速上有各式各樣的警示牌，假警車的，假警察的。還有路燈式的LED顯示屏，多半都是“此處是事故多發路段，請慢速行駛”，別覺得這是路政部門騙人的把戲，立在這就是告訴你這塊路段容易發生事故，且有過很多次事故發生了，是提醒你注意的。
如果你看到路邊有這樣的標識，請一定要減速通過，千萬別拿自己的命開玩笑。
少走夜路
高速公路到了晚上時大貨車的數量則要比白天多得多，因為白天大貨車要裝卸貨物，而且白天在高速上對大貨車的檢查執法比較頻繁，晚上就相對來說少了許多，經常走高速的朋友們都知道這類貨車速度并不慢，變道也常常不打燈，有時候還會跟你這些小轎車搶快車道呢。
普遍夜晚開車都會比較疲勞，夜間燈光對眼睛的視覺有一定的影響。加上貨車司機這個行業白天都很少得到充分的休息，夜晚又要勞累駕駛。
所以盡量避免在夜晚走高速，特別是交通樞紐級的高速路，車流量特別多。安安全全回到家就是王道！
你會正確使用燈光嗎？
說到燈光，有一些高速路段沒有設計路燈，以反光塊來提示路段，但因國內的特殊國情，土豪們都喜歡開著刺眼到要送你上天的超強遠光燈，這樣看似是自己能看清楚道路了，但也給自己埋下禍根。
對向車道同樣也會因為天黑看不到路用遠光，就這樣陷入了惡性循環當中。
所以在夜晚行車時無論車流量多不多，盡可能地照顧一下您前面的車，超強遠光燈被照射得確實很辛苦。倡導大家文明駕駛喲！
另外，在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們在高速路上更要注意燈光的使用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少，有時候關鍵時刻還真輪不到你不信。反正寶寶不騙人！
出行前檢查車輛，出行中遵守法規，行車中合理避讓，謹記以上幾條高速公路的小建議。當然希望您能時常回顧并推薦給您的朋友。最后，小雪祝大家出行順利平安，安全回家！
